
事实上,中国企业在经过20~30年的高速发展之后,面对技术迭代以及经济环境的变化,战略转型正成为企业发展的一个共同的课题。2019年农历年伊始,我们对以格力为代表的普遍性的企业转型问题的探索掀开新年篇章。布局面对未来的布局围绕格力的转型,一直有两条线索交织进行。北京银杉科创投资管理中心合伙人张伟明表示:“一方面是现有技术和产品支撑的产品多元化,另一方面则是在整个垂直产业链上的技术布局。”
2015年,力帆以前所未有的大投资修建“能源站+换电”方式,向新能源汽车转型。但由于涉嫌骗补,力帆被取消了2016年中央财政补助资金预拨资格。骗补风波过后的力帆新能源汽车销量开始出现断崖式下滑。此后,力帆仍坚持继续扩大自身在新能源汽车领域的投入。2017年,力帆恢复申报新能源汽车推广应用推荐车型资质。
需要指出的是,信威集团于2016年12月26日就已开始停牌,彼时该公司身陷“信威集团实控人王靖质押项或已跌破平仓线”的利空传闻,再加上近两年经营业绩不断恶化,2017年12月信威集团已从上证50成分股中被剔除。除了上述问题外,信威集团后续恐还将面临退市风险,1月31日,信威集团还发布了一则公司股票可能被实施退市风险提示的第一次提示性公告,公告内容显示,北京信威科技集团股份有限公司(以下简称“公司”)2017年度归属于上市公司股东的净利润为负值,预计公司2018年度归属于上市公司股东的净利润仍将为负值,根据《上海证券交易所股票上市规则》的有关规定,公司股票可能被实施退市风险警示。公司股票将在2018年年度报告披露后被实施退市风险警示(在公司股票简称前冠以“*ST”字样)。
为了支付骑手的高成本,Deliveroo的每一次配送都会向用户收取2.5英镑,相当于22元人民币的配送费,高额配送费注定了外卖在欧洲不会是一项大众的服务,而Deliveroo目前也主要针对高端餐厅进行食品配送。截至2018年底,Deliveroo的估值是40亿美元左右,而中国的美团市值高达592亿美元。
而立信会计师事务所在对乐视网的各项业绩数据进行审计之后,甚至出具了“无法表示意见”的审计报告,包括涉及应收账款及其他应收款的事项。另外,今年一季度,乐视网业绩也十分惨淡。乐视网2018年首季实现营业收入4.37亿元,同比减少89.41%;归属上市公司股东的净利润亏损3亿元,同比减少346.2%。(中新经纬APP)
美团小贷业务应收21亿元美团透露,公司在金融领域也已取得支付牌照、小额贷款牌照等。2016年11月,美团取得小额贷款牌照,美团小贷主要为用户及中小商家提供无抵押小额贷款。美团方面的数据显示,截至2018年4月30日,美团的应收贷款为人民币20.92亿元,来自财务担保合约的最高信用风险为人民币9.59亿余元。